Imágenes y texto de Carolyn Hutchins
Fotografiar un espectáculo aéreo presenta una serie de retos únicos. En los últimos años, los dos objetivos en los que más he confiado a la hora de hacerlo han sido el Tamron 150-600 mm y el Tamron 18-400 mm (echa un vistazo al último todo en uno zooms). Los he utilizado en combinación con sistemas DSLR y sin espejo de Nikon, y funcionan sin esfuerzo con ambos.
Este año, los principales artistas del Sun 'n Fun fueron los Thunderbirds de la Fuerza Aérea de EE.UU., un equipo acrobático de F-16. Para obtener imágenes nítidas, utilizo el 150-600, ya que proporciona un gran alcance, pero también es lo suficientemente amplio como para capturar varios jets cuando vuelan en formación.
Es nítido y capta los detalles más pequeños, así que también utilizo este objetivo para los equipos de paracaidismo, aquí es uno de los Para-Comandos SOCOM. Como cada espectáculo empieza con un salto de bandera durante el himno nacional, es un momento importante y los detalles tienen que estar bien (las barras y estrellas no pueden parecer puntos y rayas).
Pero el Tamron 150-600mm F/5-6.3 Di VC USD G2 (Modelo A022) no es un objetivo pequeño, por eso la práctica también es importante. Cuanto más familiarizado estés con tu equipo, mejor. Los jets se mueven rápido y probablemente no tendrás una segunda oportunidad para capturar algo. Para mí, uno de los mayores retos es el equilibrio. No soy una persona alta, e incluso sin estar extendido o tener el parasol puesto, el 150-600 es la mitad de mi antebrazo.
Así que, cuando estoy en una plataforma pequeña y con viento fuerte, la estabilización puede ser un reto. Con mucha práctica, he descubierto la mejor manera de mantenerme de pie, sujetarme y moverme junto con los sujetos a los que sigo.
Para los espectáculos nocturnos, tiendo a utilizar un poco más el Tamron 18-400, ya descatalogado. Con menos luz en el cielo y más aviones de hélice, surge la necesidad de velocidades de obturación más lentas. El 18-400, al igual que el nuevo 28-300 mm, es más pequeño y ligero que el zoom ultra teleobjetivo, lo que me permite moverme con mayor rapidez, sin dejar de ofrecerme el alcance de zoom que necesito.
Aquí, RJ Gritter está haciendo acrobacias aéreas en un avión de ala alta al atardecer. En esta situación, todo giraba en torno a los colores. El patrón brillante del avión destaca mucho sobre los colores del cielo, y eso es lo que realmente quería captar.
Además de los vuelos propiamente dichos, también debo documentar muchos otros aspectos del espectáculo. Los zooms todo en uno de Tamron, como el último 28-300 mm no tienen rival en cuanto a versatilidad de alcance, lo que me facilita girarme y capturar imágenes de la gente a medida que avanzo por el recinto, y me ahorra mucho tiempo al no tener que cambiar de objetivo de un encargo a otro.
Como en todo, es importante prepararse para las exhibiciones aéreas. Presta atención a las cosas obvias, como el tiempo, pero también piensa en la disposición del aeropuerto. ¿La pista es este/oeste o norte/sur? ¿Por dónde entran y salen los aviones? ¿Hacia dónde estará orientado el sol en algunos momentos del espectáculo? ¿Qué quiere captar exactamente? ¿Aviones de hélice? ¿Jets? ¿Muestras estáticas?
De hecho, las dos imágenes de la formación de 4 aviones de los Thunderbirds se tomaron desde el extremo este de la pista. Así que, aunque hay mucho que considerar, un poco de investigación sobre tu situación individual te ayudará mucho.
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