Uma visão panorâmica de Maui

Por Jenn Gidman
Imagens de Nick Moran

Nick Moran domina a fotografia aérea de paisagens com a Tamron 70-300 mm DI III Zoom RXD.

A fotografia não entrou na vida de Nick Moran até alguns anos depois que ele e sua esposa, Magen, se mudaram em 2010 do noroeste do Pacífico para Maui. "Após a mudança, trabalhei primeiro como instrutor de kitesurf/standup paddle enquanto acumulava tempo de voo suficiente para conseguir um emprego de piloto em tempo integral", diz ele. "Ganhei meu certificado de instrutor de voo de helicóptero pouco antes de nos mudarmos para o Havaí. Meu pai era da Marinha e eu pilotava aviões quando era criança, portanto, a aviação está no meu sangue."

O amigo de Nick, Eric Gilbert, havia comprado um helicóptero, então Nick o ensinou a pilotá-lo e, a partir daí, eles fundaram a Maui Helicopter Academy, a única escola de voo de helicóptero em Maui. "Depois que Eric saiu para se tornar piloto de linha aérea, compramos um helicóptero Robinson R44 e lançamos a Voar em Maui", diz ele. "Meu fascínio por fotografia começou em 2015, quando meu cunhado me emprestou sua DSLR e começamos a brincar com light painting em um hangar cheio de helicópteros."

A partir daí, o amigo de Nick, Terry Rowe, que tinha experiência em tirar fotos em shows aéreos, o ajudou a aprender os fundamentos da fotografia, enquanto o mentor de Terry, Michael Gilbert (um Tamron Image Master), ajudou Nick a explorar seu lado criativo. "Michael me mostrou como olhar além do óbvio e procurar os elementos peculiares e estranhos que chamam sua atenção", diz ele. "Michael também me apresentou à família de lentes Tamron para que eu pudesse testar diferentes estilos de filmagem a partir do helicóptero."

70-300 mm (97 mm), F/4.5, 1/3200, ISO 200

70-300 mm (300 mm), F/6.3, 1/2500, ISO 2500

Hoje, a Go Fly Maui oferece não apenas instrução de voo, mas também uma Academia de Fotografia Aérea para fotógrafos e cinegrafistas de todos os níveis de habilidade. E, atualmente, Nick está contando com a Tamron 70-300 mm DI III Lente de zoom telefoto RXD para seu sistema de câmera sem espelho da Sony para suas próprias fotos. "Quando você fotografa de uma aeronave, não quer ficar trocando lentes e lidando com um monte de equipamentos", diz ele. "É preciso que tudo seja o mais simples e limpo possível, para que você possa se concentrar no que quer que esteja passando por você a 160 quilômetros por hora. A 70-300 é essa lente especial para mim. Uma das melhores coisas sobre ela é o fato de ser ridiculamente leve para o tipo de distância focal que você está obtendo. O peso é muito importante para os pilotos - quanto mais leve você for, mais poderá fazer com o helicóptero."

O foco automático rápido, a ampla gama de distâncias focais e o alcance na extremidade de 300 mm garantem que Nick nunca perca uma foto. "Fotografar a partir de um helicóptero é um grande desafio quando se trata de escolher um tema", diz ele." Há muita coisa visível e é preciso tentar resistir ao impulso de fotografar tudo em um único quadro. A 70-300 me ajuda a cortar a bagunça e conseguir a foto que eu quero. Além disso, sempre haverá vibração ao fotografar de um helicóptero, e essa lente funciona muito bem com o sistema de estabilização de imagem da minha câmera Sony, proporcionando imagens supernítidas mesmo em velocidades de obturador mais lentas."

70-300 mm (97 mm), F/4.5, 1/3200, ISO 1250

Quando começou a tirar fotos, Nick percebeu por que se sentia atraído por isso. "A fotografia aérea de paisagens tem tudo a ver com mostrar aquela visão panorâmica que dificilmente é vista", diz ele. Muitas pessoas tiram fotos de aviões de turismo no Havaí, mas todos tiram fotos no estilo documentário - basicamente, fotos do tipo "estivemos aqui, fizemos isso". Eu prefiro encontrar algo artístico em uma cena, ou algo que seja único e tenha uma história. Adoro compartilhar essa perspectiva com as pessoas."

70-300 mm (70 mm), F/8, 15 seg., ISO 2000

Como a iluminação artificial não faz parte de seu fluxo de trabalho no ar, Nick fica à mercê de qualquer luz disponível que apareça em um determinado dia. "A vantagem de viver em uma ilha, no entanto, é que se a iluminação não estiver boa em um lado de Maui, você pode simplesmente voar para o outro lado", diz ele. "Se eu estiver fotografando algo na água, descobri que o final da manhã e o início da tarde permitem que os azuis e os verdes apareçam com o mínimo de reflexo. Isso é especialmente importante quando estou tirando fotos de baleias e tubarões, onde preciso ver dentro da água."

70-300 mm (300 mm), F/6.3, 1/2500, ISO 160

70-300 mm (300 mm), F/6.3, 1/3000, ISO 1250

Todos os voos fotográficos da Go Fly Maui são "sem portas", de modo que os clientes não precisam tirar fotos através de vidros. "Se você for fazer um voo fotográfico em que tenha que fotografar através de janelas, recomendo usar roupas escuras e levar uma toalha escura para colocar na extremidade da lente e bloquear os reflexos de qualquer coisa dentro da cabine", diz Nick.

Fotografar de um helicóptero apresenta outros desafios. "O movimento é o maior problema", diz Nick. "Você pode receber alguma vibração das pás do rotor principal acima de você, o que nossos mecânicos tentam manter ao mínimo rastreando e equilibrando as pás. A velocidade com que estamos voando também faz diferença. Se estivermos fotografando outra aeronave, o que é conhecido como uma sessão 'ar-ar', haverá muita oscilação do vento com a câmera tentando fotografar pela porta aberta."

Para controlar parte desse vento, Nick costuma fechar a porta oposta do helicóptero para evitar que o fluxo de ar entre na cabine. "Quanto à estabilização da câmera, eu simplesmente seguro bem o cano da lente, como se estivesse atirando com um rifle, e faço o possível para servir de amortecedor", diz ele.

As configurações básicas de Nick em qualquer dia incluem fotografar em Prioridade do obturador com um ISO limitado a 2000, uma velocidade de obturador de 1/2000 s e uma abertura definida tão rápida quanto sua distância focal permitir. "Se eu estiver sendo exigente, mudo para o modo manual e ajusto o que preciso", diz ele. "Estávamos tentando capturar o desfoque nas pás do rotor durante uma recente filmagem ar-ar com outro helicóptero, e consegui obter algumas imagens nítidas com uma velocidade de obturador de 1/200 seg. e F/6.3 a 300 mm."

O foco automático é essencial para esse tipo de fotografia. "Você não está perto do objeto para obter o bokeh", diz Nick. "Normalmente, você não tem tempo para fazer o ajuste fino que pode obter com o foco manual - você só quer pressionar o botão e obter o foco. E a velocidade de foco dessa lente em minha Sony é incrivelmente rápida."

Os recursos de zoom da 70-300 tornam-se prontamente aparentes quando você está no ar. "Tudo o que estamos acostumados a ver como objetos grandes agora são pequenos", diz Nick. "Você precisa ter um olhar aguçado para coisas fora do comum e precisa ser rápido. A foto do tubarão de recife, por exemplo, foi tirada em três segundos, desde o momento em que o avistei até o momento em que meu dedo pressionou o botão. Muitas vezes estou examinando a água em busca de uma barbatana saindo da água a alguns quilômetros de distância ou de uma baleia soprando água. Às vezes, é preciso esperar e torcer para ter sorte."

70-300 mm (300 mm) F/6.2, 1/2000, ISO 3200

O objetivo final, se possível, é mostrar alguma escala em suas imagens. "Quando você está fotografando paisagens dessa magnitude e tão remotas, isso pode ser um verdadeiro desafio", diz Nick. "A fotografia de surfe de ondas grandes é uma boa maneira de conseguir isso. Todos nós sabemos o tamanho aproximado de um surfista - isso pode realmente colocar a cena em perspectiva quando há uma enorme onda de 80 pés caindo sobre eles. Isso faz com que eles pareçam formiguinhas."

70-300 mm (300 mm), F/6.2, 1/2500, ISO 1250

Confira o trabalho de Nick Moran em Instagram ou dê uma olhada em seu Site da Go Fly Maui.