Chasing Sparks and Salt Flats

À la poursuite des étincelles et des plaines salées

Casey Horner capture l'émotion d'une balade à moto avec sa gamme d'objectifs Tamron.

Auteur : Jenn Gidman
Images : Casey Horner

Partager l'article

Casey Horner capture l'émotion d'une balade à moto avec sa gamme d'objectifs Tamron.

Il y a huit ans, Casey Horner cherchait un passe-temps pour échapper à la routine. "Je voulais quelque chose qui me permette de sortir et de stimuler mon esprit", explique le photographe californien. "J'ai acheté un appareil photo et j'ai commencé à explorer, principalement en photographiant des paysages. Le passage à la photo de moto s'est fait assez récemment. J'ai des amis dans la communauté des motards et je voulais mettre mes talents de photographe à l'épreuve dans des scénarios plus rapides.

Pour l'aider à capturer cette action pleine d'adrénaline, Casey a utilisé divers objectifs Tamron pour son système d'appareil photo sans miroir, notamment l'objectif 17-28mm F/2.8 Di III RXD et 17-50mm Di III VXD objectifs grand angle, 28-75mm F/2.8 Di III Zoom standard VXD G2et 70-180mm F/2.8 Di III Télézoom VC VXD G2. "Lorsque je choisis des objectifs, je prends en compte un grand nombre de critères", explique-t-il. "L'aspect coût/qualité est très important pour moi, et la gamme de produits Tamron a toujours excellé à cet égard.

Casey fait remarquer qu'une autre raison majeure pour laquelle il choisit les objectifs Tamron pour ses photos de moto est la variable de taille et de poids. "Je voyage avec mon kit de photographie sur ma moto, je suis donc limité en termes d'espace physique lorsque je prépare mes bagages pour une prise de vue ", explique-t-il. "Le fait de pouvoir transporter des zooms F2.8 rapides avec un facteur de forme aussi réduit m'aide à maximiser l'espace requis pour mon équipement.

Lorsqu'il choisit l'objectif qu'il utilisera pour une prise de vue spécifique, Casey analyse le lieu et l'endroit où il pense être positionné. "Je fais beaucoup de prises de vue en moto, et ces scénarios fonctionnent beaucoup mieux avec un objectif ultra grand-angle, qui me permet de rester à proximité du pilote ", explique-t-il. "Si je suis à pied et que le lieu offre des possibilités d'éloignement, j'opte généralement pour un objectif plus long, car je trouve que ce type d'objectif me permet d'effectuer des panoramiques à des vitesses d'obturation plus faibles, ce qui crée une belle séparation du sujet par rapport à l'arrière-plan.

L'objectif principal de Casey lorsqu'il prend ce type de photos : "Je veux que quelqu'un regarde mes photos et perçoive le mouvement qu'elles impliquent. J'ai grandi en lisant des magazines de skateboard et je pense que l'imagerie qu'ils contiennent a fortement influencé mes aspirations artistiques. Le fait de prendre des photos très larges, très basses et très proches permet d'obtenir une image visuellement frappante."

CONSEILS RAPIDES DE CASEY

Faites attention à la vitesse d'obturation.

C'est le paramètre le plus important lorsque vous essayez d'obtenir la bonne quantité de flou de mouvement pour une photo qui est encore nette mais qui est manifestement en mouvement. Je photographie principalement en mode Priorité à la vitesse d'obturation. Ma vitesse d'obturation varie en fonction de ma longueur focale et du fait que je fasse un panoramique à pied ou dans un véhicule. Si je fais un panoramique avec un 70 mm ou plus, j'essaie de commencer à 1/125 sec. et je peux descendre jusqu'à 1/20 sec. en fonction de la quantité de flou d'arrière-plan que je souhaite obtenir.

La vitesse d'obturation doit être beaucoup plus rapide qu'avec un long objectif, en raison de la courbure du champ de vision. J'ai constaté que la vitesse de 1/320 sec. est à peu près la limite que je peux atteindre pour capturer un mouvement tout en obtenant une image nette. La prise de vue à partir d'un véhicule en mouvement est le scénario le plus facile, car il offre beaucoup plus de latitude en matière de vitesse d'obturation, étant donné que vous et votre sujet voyagez dans l'espace à la même vitesse.

Comprendre l'action et les cavaliers.

C'est plus important que d'avoir des compétences techniques de haut niveau en matière de photographie. Observez et apprenez les mouvements et les manœuvres des coureurs, et comment anticiper l'action, avant même de vous soucier de prendre des photos décentes. Assurez-vous ensuite d'être dans la meilleure position possible et d'avoir réglé les paramètres de votre appareil photo avant le début de l'action.

Intégrer le paysage.
Inclure des éléments du paysage dans vos photos de moto peut les rehausser. J'ai toujours rêvé de photographier des motos sur les salines de l'Utah et, un après-midi, en rentrant chez moi après un événement, j'ai eu la chance d'avoir des amis qui voulaient faire un peu de moto là-bas. En photographiant avec le 70-180mm F2.8 G2, j'ai pu utiliser le terrain ouvert pour mettre en valeur la présence du motard sur une toile de fond épique. Il en va de même pour la photo du motard roulant sur la route. J'ai pris cette photo depuis l'arrière d'un SUV. Le motard a commencé à dériver sur la route, et j'ai pensé qu'une prise de vue frontale avec ce paysage ouvert constituerait une image forte.

Cherchez à vous faire draguer.

La mise en évidence d'un pilote qui traîne délibérément le pied ou la main peut mettre en valeur l'habileté du pilote, ainsi que son lien avec la moto et le sol, en ajoutant une sensation de mouvement. Pour la photo du type sur la moto rose vif, prise lors d'une course de moto drift, je voulais capturer ce virage particulier très bas et large pour lui donner de l'ampleur, et j'ai donc utilisé le Tamron 17-28mm F2.8 à son extrémité la plus large. La combinaison de l'angle de braquage et de la résistance des pieds aide à transmettre l'énergie du pilote. Pour la photo du gars qui fait une roue sur la moto violette, prise lors d'un spectacle de cascades dans le New Hampshire, j'ai choisi de me positionner un peu plus loin avec le 70-180mm F2.8 G2 pour capturer la résistance de ses mains.

N'oubliez pas un visage de temps en temps.

La plupart du temps, les motards portent leur casque, ce qui fait que leurs expressions faciales sont moins mises en valeur, mais parfois, si leur visière est relevée, vous pouvez prendre une photo comme celle de la soirée que vous voyez ici. J'ai pris cette photo depuis le hayon arrière d'un SUV, pour ma première tentative de prise de vue de cascades à moto la nuit. Je voulais photographier ce motard avec les étincelles produites lors d'une collision. J'ai été heureux de voir son visage illuminé par les jauges de la moto lorsque je l'ai regardé sur l'écran de mon appareil photo.