A vos marques, prêts, courez !

Wataru Tamura sort le Tamron 28-75mm F2.8 G2 et l'ultra-téléobjectif 150-500mmm VC pour ses photos de sports motorisés à forte dose d'adrénaline.

Auteur : Jenn Gidman
Images : Wataru Tamura

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Wataru Tamura sort le Tamron 28-75mm F2.8 G2 et l'ultra-téléobjectif 150-500mmm VC pour ses photos de sports motorisés à forte dose d'adrénaline.

Au milieu des années 80, le jeune Wataru Tamura est tombé sur une émission télévisée consacrée aux 24 heures du Mans, une course annuelle de voitures de sport d'endurance organisée en France. "C'est ce qui a déclenché ma fascination pour les sports mécaniques", explique-t-il. Quelques années plus tard, Wataru a accepté une invitation à visiter le Fuji Speedway dans la ville japonaise d'Oyama, sa première expérience de course en personne, et il a été définitivement accroché.

"Les sons, les odeurs, les vitesses incroyables, l'intensité générale - j'ai été submergé par l'atmosphère", explique-t-il. "Parallèlement, j'ai commencé à m'intéresser aux appareils photo et à réfléchir à la manière dont je pourrais immortaliser ma vision par des photographies. J'ai commencé à me rendre régulièrement sur le circuit pour prendre des photos.

Aujourd'hui, Wataru compte deux objectifs Tamron parmi ses chevaux de bataille sur le circuit, en particulier pour les courses de Super GT : le Tamron 28-75mm F2.8 Di III Zoom standard VXD G2 et le Tamron 150-500mm Di III Zoom ultra téléobjectif VC VXDLes deux sont destinés à son système d'appareil photo sans miroir. "En tant qu'objectif F2.8, le 28-75 mm G2 est très efficace pour les prises de vue dans des environnements sombres comme la fosse", explique-t-il. "Le bokeh que je peux obtenir est parfait pour mon style de prise de vue, et la plage de focales me permet de capturer la scène d'une manière qui ressemble à ce que j'ai vu de mes propres yeux."

Wataru considère quant à lui que l'objectif 150-500 mm VC est le zoom idéal pour le circuit. "Il offre une grande variété de longueurs focales, ce qui m'évite d'avoir à transporter plusieurs objectifs lorsque je prends des photos de voitures ", explique-t-il. "Je l'utilise pour les photos d'action en bord de piste, mais aussi pour les gros plans sur les expressions des pilotes et pour les activités du personnel dans les stands et sur le podium. Avec un poids d'à peine 61 onces, sa légèreté est également un avantage majeur, en particulier pour la photographie de course, où la mobilité est essentielle. Ces deux objectifs sont les meilleurs pour la photographie automobile. Ils offrent une vitesse d'autofocus et une résolution excellentes et améliorent mon expérience de prise de vue.

LES PETITS CONSEILS DE WATARU

Se préparer à une prise de vue difficile.

La fiabilité est la chose la plus importante pour moi, tant en ce qui concerne mon appareil photo que les objectifs que j'utilise. Comme ce type de prise de vue se fait en extérieur, il est essentiel que l'équipement résiste à la poussière, à la saleté et aux éclaboussures. Lorsque je me déplace sur le circuit pour prendre mes photos, il m'arrive aussi de heurter mon équipement contre des éléments tels que les glissières de sécurité dans les espaces restreints afin d'obtenir le meilleur angle pour les photos de voitures. C'est pourquoi il est nécessaire d'avoir des objectifs durables comme le Tamron 28-75mm F2.8 G2 et le 150-500mm VC, qui résistent à ces conditions plus difficiles.

En ce qui concerne les vêtements, je choisis toujours quelque chose qui me permet de bouger librement pendant la prise de vue. Même en été, je porte des manches longues et des pantalons pour me protéger. Dans les courses de catégorie supérieure comme le Super GT, le port d'une combinaison ignifugée et d'un casque est obligatoire pour assurer la sécurité lors des prises de vue dans la voie des stands.

Réglez les paramètres de votre photographie de voiture pour qu'elle soit réussie.

La vitesse d'obturation idéale dépend de la vitesse de votre appareil photo, de la distance qui vous sépare de votre sujet et de l'objectif que vous utilisez. Elle dépend également du type d'image que vous souhaitez capturer. Pour ce type de photographie automobile à action rapide, je tiens toujours compte de la mesure dans laquelle je souhaite figer ou flouter le mouvement. Le contrôle de cet équilibre est l'essence même de la vitesse d'obturation. J'utilise donc le mode Priorité à la vitesse d'obturation lorsque je prends des photos sur le circuit pour mon style de photographie automobile créative.

Créez une vision dans votre esprit.

Bien que les conditions dans les zones réservées aux photographes professionnels et dans les zones réservées aux spectateurs diffèrent considérablement sur un circuit, le facteur le plus important reste le même : en fin de compte, il s'agit du type de photos de voitures de course que vous souhaitez capturer, ce qui vous oblige à aborder la prise de vue en ayant cette image en tête. Étudiez l'éclairage de l'endroit où vous allez photographier et réfléchissez à l'avance aux compositions possibles afin de planifier au mieux vos prises de vue.

Toutefois, n'oubliez pas l'un des meilleurs conseils en matière de photographie automobile : certaines de vos meilleures images sur le circuit se produiront spontanément, avant que vous n'ayez eu l'occasion de faire tout le travail nécessaire. Soyez toujours prêt à réfléchir à tête reposée et ayez vos zooms à portée de main.

Maîtrisez l'art de l'analyse panoramique.

De nombreuses personnes qui participent à ce type de photographie de course automobile veulent simplement prendre des photos sympas de ces machines en pleine course, c'est pourquoi je recommande de s'entraîner à effectuer des prises de vue panoramiques correctes pour les photos de course automobile. La clé est de déplacer l'appareil photo (ou l'objectif) en synchronisation avec votre sujet (la voiture de course), afin qu'il reste dans votre cadre sans le perdre. L'un de mes conseils préférés en matière de photographie automobile est l'importance de commencer à suivre le sujet dans le viseur bien avant d'appuyer sur le bouton de l'obturateur.

Optez pour la variété.

J'essaie de mélanger les choses pour que ma documentation de chaque course ne se limite pas à la même prise de vue statique, mais remplace les voitures par d'autres. Parfois, j'utilise mes objectifs Tamron pour remplir le cadre afin de capturer des détails ou l'expression du visage d'un pilote - les sports mécaniques sont animés par la passion des personnes qui les pratiquent, il est donc important d'inclure des images des participants. D'autres fois, je vais un peu plus loin et je fais un zoom arrière pour capturer la foule et l'environnement, ce qui est toujours passionnant.

Il est également important de ne pas se concentrer uniquement sur les images que vous considérez immédiatement comme "réussies", mais aussi d'examiner correctement celles qui n'ont peut-être pas donné les résultats escomptés au départ. En y regardant de plus près, vous découvrirez peut-être un joyau caché.